低空经济赛道动员令思维导图
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1. 产业链：中国低空经济的“三张底牌”
整机制造
- 当前状况：无人机全球市占率 >70%；eVTOL 已有 8 家原型机试飞
- 中国优势：电池、电机、碳纤维供应链完全国产
- 2025-2027机会：适航取证→批量交付，整机厂将迎来首轮订单潮
基础设施
- 当前状况：全国通航机场仅 400+ 座，充电桩/换电站密度不足
- 中国优势：低基数+高补贴，地方专项债+央企 EPC 进场
- 2025-2027机会：空管雷达、ADS-B、起降场、换电网络，建设高峰期
应用运营
- 当前状况：文旅观光、海岛物流、应急医疗 3 个示范场景跑通
- 政策支持：空域改革试点扩大到 13 省
- 2025-2027机会：标杆复制→商业化收费，运营牌照成为稀缺资源
2. 政策：中央给钱、地方给地、部委给标准
中央层面
- 行动计划：2024.12《低空经济高质量发展三年行动》指出目标
- 专项贷款：额度 3000 亿元，利率 1.75%，重点支持相关领域
地方层面
- 地方政策：广东、安徽、四川已纳入政府工作报告，提供补贴
- 深圳最新政策：企业购买 eVTOL 补贴情况
3. 技术：2025 迎来“适航+电池”双拐点
适航
- 民航局新规：2025.5 发布《民用 eVTOL 适航审定指南 V2.0》
- 证明案例：亿航 EH216-S 拿到全球首张载人 eVTOL 标准适航证
电池
- 宁德时代：2025Q2 量产新型ã电池，提高续航能力，建立商业闭环
4. 资本：两条主线已经明牌
一级市场
- 融资规模：预计融资总额为 180 亿元，整机厂及基础设施公司估值信息
二级市场
- 指数表现预测：2024 低空经济指数涨幅，以及市场走势分析
5. 场景落地顺序：谁先赚钱？
海岛/山区物流
- 盈利模式：按公斤收费
- 规模预测与关键牌照
城市空中观光
- 盈利模式：按座位收费
- 规模预测与关键牌照
应急医疗
- 盈利模式：政府购买服务
- 规模预测与关键牌照
6. 时间轴：2025-2027 关键节点
2025 Q3：eVTOL 获颁标准适航证
2025 Q4：空域改革验收
2026 Q2：低空物流航线商业化收费
2027 Q4：行业进入并购整合期
7. 可立即行动的三种姿势
投资者
- 切入口：关注基础设施和运营
- 动作建议：追踪博览会签约订单
创业者
- 切入口：开发垂直场景SaaS产品
- 动作建议：启动海岛物流轻资产平台
求职者
- 切入口：聚焦适航工程师或算法开发岗位
- 动作建议：更新简历以包含特定关键词